兰张高铁招投标信息的简单介绍

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1、4年1月1日交通部决定由电务工程总队，第四铁路工程局电气化工程处、第三设计院电气化设计处合并组成交通部铁路电化工程局。电务工程总队(电气化公司前身)下属的一至五队整建制划归组建电气化局。

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2、根据查询兰州市******信息显示，兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段站房工程，已于2022年11月6日竣工。

3、公司的前身是柳州铁路局电务工程公司，成立于1955年2月。2004年11月改制重组为中铁二十五局集团柳州工程有限公司电务工程公司，2005年7月划转入中铁建电气化局集团。

（图片来源网络，侵删）

可以查招投标信息的网站非常多，大致分为三类：***平台、企业平台和综合类平台。 ***官方网站如：中国******购网(财政部主办)；全国公共******(国家信息中心主办)；以及各地******购网、公共***交易网站。

招投标信息查询可以在浏览器的“全国公共******”进行查询。具体步骤如下：使用全国公共******查询打开***网站打开浏览器，在搜索栏输入“全国公共******”，并点击进入。

（图片来源网络，侵删）

招标信息可以在一些正规网站查看：中国***购与招标网、中国电力物资***购网、中国国际招标网、中国招标网等。这些网站在百度直接搜索名字就可以找到***了，回答最后提供一下中国***购与招标网的***链接。

招投标公告信息可以在以下平台查询：***网站中国******购网站：财政部唯一指定的******购信息发布媒体，以***项目为主，提供免费查看，最权威的平台。

1、兰张34线高铁征用土地，按照被征收土地的原用途给予补偿，耕地补偿费为前三年均产值的6-10倍，安置费为4-6倍，地上附着物和青苗估价补偿。其他土地的土地补偿费和安置补助费标准，由省、自治区、直辖市规定。

年，兰州西站开建；2014年3月24日，车站主体工程竣工；2014年12月26日，车站正式投入使用。截至2017年9月1日，兰州西站总建筑面积约26万平方米，站场总规模13台28线。

进行施工改造。新兰州西站是在货场原址上重新建设起来的高铁车站。车站于2009年开建，2014年3月24日车站主体工程竣工，2014年12月26日，兰州西站正式投入使用。兰州西站总建筑面积约26万平方米，站场总规模12台26线。

兰州西站属于七里河区，位于兰州市七里河区西津西路。兰州西站是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的铁路车站，也是中国铁路总公司规划的十大区域性客运中心之一。

位于陇海铁路、包兰铁路、京兰客运专线、兰成铁路(兰成途径兰州西站，最终引入兰州火车站)的终点，兰渝铁路、兰新铁路、兰青铁路的起点。兰州站可同时满足普速火车和动车的始发和过路停靠。

客运建筑面积为503平方米，6条旅客列车到发线，担负4大干线旅客中转任务。2013年3月9日起，为配合新兰州西站的建设，原兰州西站停止办理客运业务，进行施工改造，只服务沙井驿方向的职工通勤。

兰张三四线铁路预计于2024年左右建成。兰张三四线铁路武威至张掖段工程现在正在进行可研报批、初步设计等前期工作，具体开工时间根据国家审批进展确定。

昨天从兰州市***获悉，兰州至张掖之间的城际铁路有望于明年开工建设，这条交通快速轨道的开建将带动秦王川地区的发展，有利于兰州城市空间拓展。

金昌市、最终引入张掖市张掖西站。全线长约518公里，设计速度目标值250km/h。2019年12月，兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段正式启动施工招标，***于2020年3月正式开工建设。

兰州至张掖三四线早已规划确定，兰州到中川机场站段已建成通车，中川机场到武威段目前已经开工建设，预计在2023年运营通车。线路确定不经过景泰县。兰州至张掖三四线是十三五规划中的建设项目，自规划开始就没有***经过景泰县。

***是2023年底开通运营，***2024年底兰张三四线城际高铁线路全线开通运营。兰州位于省东部，市区面积2122平方公里，市区人口142万，中国西北地区综合性工业城市，黄河上游重要渡口，甘肃省政治、经济、文化、交通中心。

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