大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海南白沙工程招投标的问题，于是小编就整理了2个相关介绍海南白沙工程招投标的解答，让我们一起看看吧。
“引黄工程”是什么意思？
引黄工程是山西省2002年建成的大型调水工程，工程艰巨，技术难度高，被世界银行专家称为“具有挑战性的世界级工程”。
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万家寨引黄工程是一项世界级的跨流域引水工程，是山西省有史以来最大的水利工程。
工程从黄河大北干流万家寨水库取水，经偏关、平鲁、神池、宁武、静乐、娄烦、古交，到太原呼延村。工程由万家寨水利枢纽、总干线、南干线、联接段和北干线组成。
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工程分两期实施，一期工程建设总干线、南干线和联接段，设计引水量每年 6.4亿立方米，解决制约太原市可持续发展的水***紧缺问题。二期工程建设向朔州和大同市输水的北干线，设计引水量每年5.6亿立方米。工程设计年供水量为12亿立方米。
引黄工程是一项高难度、高科技的引水项目。引黄工程线路总长452.4里，其中：总干线44.4公里，南干线101.7公里，联接段139.4公里，北干线166.9公里，在一期工程的引水线线路上有隧洞25条，共162公里，其中：南干线7号隧洞长达43.5公里，比英吉利海峡隧洞还要长，堪称"世界第一引水隧洞"，有五座中国目前最大的水泵站，总扬程636米，泵站装有44台目前国内最大的水泵电动机组，还有埋涵、埋管、渡槽、调节水库等各种水工建筑物。供水的运行、调度、监控***取全线自动化控制，实现对全线的遥信、遥测、遥控和遥调。
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广湛高铁是否经过原始最早的走马营火车站吗？
从已知公布的信息看，广湛高铁没有经过最原始走马营火车站。
广州至湛江客专全长406km,线路规划广州火车站（改建）引出，向西上跨武广高铁、南广铁路、贵广高铁，进入禅城区于现有佛山站西侧设佛山站（改造既有佛山站作为高铁客站），出站后新建双线向西行进入南海区，上跨穿过罗村、佛一环高速和东平水道，继续西行分别经过三水区南侧和高明区北侧，出高明区进入肇庆市高要区，于高要设新干线机场站（地下）。后西行进入高明区，以隧道下穿合水鹿田森林公园，出高明区后进入云浮市新兴县。在新兴县太平镇设新兴南站，出站后线路折向西南，在阳春市春城街道蟠龙村设阳春东站，在江城区白沙街道设设阳江北站，在阳西与现有深茂铁路阳西站并站，然后进入茂名市，在电白滨海新区设博贺站，于茂名电白区坡心镇设茂名南站，跨袂花江后进入湛江市，在湛江海东新区设湛江东站，穿越湛江湾后到湛江霞山区中心城区设湛江北站规划湛海高铁。全线设车站11个，其中新建9个，引入既有站2个，广州、茂名南、湛江北站为客运站，其余7个站均为办理客运的中间站。目前广东省铁路建设投资集团有限公司已通过招标方式委托中国中铁二院工程集团有限公司开展可行性研究报告编制、现场勘察、设计工作，预计2019年10月动工建设。到此，以上就是小编对于海南白沙工程招投标的问题就介绍到这了，希望介绍关于海南白沙工程招投标的2点解答对大家有用。