大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海到***沿途美食的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上海到***沿途美食的解答，让我们一起看看吧。
我想从上海到***自驾游要什么车子比较实用？
肯定首先自吸大排量非承载式越野车了。去***旅游，高海拔缺氧，汽车也会缺氧，所以选择自然吸气的汽车，排量大点，最好越野车，底盘高；其次，要空间大，路途远，大空间更舒适。综上所述，建议选择丰田陆巡、普拉多、红杉，jeep牧马人，五十铃的牧游侠，雷克萨斯LX570、GX450，三菱帕杰罗，日产途乐、途达，奔驰大G，小姐姐的最爱，等等
上海到***高铁多少时间？
上海没有到******的高铁，目前***没有开通高铁。上海只有一趟到***的直达火车，每天都有发车。上海到***的Z164次火车起始站是上海，终点站是***，20：10从上海出发，19：44到达***，全程运行时间是47小时34分。
47小时。
根据百度地图查询资料显示、上海到青藏的铁路是需要47小时的、乘坐Z165次开往青藏高原的列车从沿上海城市上海出发，历时46小时44分到达青藏共有16个站点，里程长达4373公里
上海去***,是自驾好？还是跟团好？
自驾游有自驾游的好处，跟团有跟团的好处， 跟团不用担心路上的一些费用，比如说油费，住宿费，吃饭的费用，旅游景点的费用等一些路上需要花费的一些费用，所有的钱都是出发前一次性付清的，不用考虑其他的费用，不过，如果跟团的话可能会遇到一些导游宰客的现象，在一个什么地方游玩就会被导游带到一个店里被强制性购物，影响到以后的旅游，破坏自己的心情。自驾游不用担心这些东西，不过要提前写好攻略，带好足够的金钱，规划好路线，还要考虑路上的油费，住宿费，以及吃饭的费用等等一些费。花的时间和精力都要比跟团更费一点时间和精力，不过自驾游可以去任何自己想去的地方，不用受到更多的约束。你也不会遇到导游宰客的现象。不过可能路上得花费可能要比较高，跟跟团不能比。去***的话还要带好防晒的物品和氧气瓶因为高原空气稀薄，可能到了以后会出现高原反应，缺氧。
一般问这个问题的朋友大多都很喜欢自由，不是特别喜欢传统跟团游。今天小编就跟大家分析分析自驾和跟团的选择利弊：
如果车技娴熟，身体素质不错，车上最好能有2个人交替驾驶，平日有些3天以上的自驾旅行经验，对路线、行程有自己的规划，做足了进藏准备和高原安全知识，是可以自驾川藏线的。但是还是要注意安全，
如今川藏线公路路况很好，除了雨季7-8月需要格外留意，以及芒康海通沟一带的泥土狭窄路，其它路段路面已经很好了。
川藏线自驾关键词：自由、自在、车技、有点疲倦、操心
一、自驾川藏线
自驾司机必须适应藏区高海拔
川藏线沿途14个左右的高海拔垭口，经过这些垭口总是伴随着上山、下山、翻山前后海拔较大落差可达1000米——2000米，最高垭口东达山海拔5130米。司机需要适应高海拔，以保障自身和车内人的安全。
自驾需要熟练的山路行车技能
藏区的77道拐，以及刚才提到的高山垭口，这些路段并不是笔直的公路，而是盘旋道路居多。因此也就需要司机有翻山越岭的弯道驾驶技能。有过山路驾驶经验的司机加分。
自驾需要好体质
自驾川藏线，基本都在路上，如果停下来游玩，比如去岔路稻城亚丁、雅哈垭口等地，也需要徒步行走。体力消耗较大。自驾川藏线每天行车时间在7—10小时左右，所以最好是可以2人交替驾驶。
自驾前请一定检修车辆
如果自己不懂，最好去专业店铺来一次全面诊断。
自驾对一个人的规划能力、协调队员、协调食宿的安排能力有要求，属于操心受苦的活儿，喜欢自己折腾的人可以选择自驾。
PS：现在有一种懒人自驾方法，俱乐部提供跟车服务，你带人带车或租车自驾，跟俱乐部车队组在一起，沿途食宿、应急事故由俱乐部协助处理、和一定的建议。
二、川藏线跟团
现在川藏线的团基本都是户外纯玩团，有越野团有中巴团，甚至还有房车团。
川藏线越野团
基本4人一车，司机***领队。核心领队司机是常年跑这条线的，经验丰富，
这些领队司机藏区公路驾驶熟练，对藏区文化风俗了解，堪称藏区几十年生活变化的鲜活可移动博物馆，也是见证者。
川藏线跟团，常见误解和正解
司机领队不靠谱？
司机中途加价，抛弃客人？这些都是没有第三方约束的司机旧闻。 正规俱乐部和旅行社旗下司机都要受约束，品信恶劣的司机会被淘汰出局。
到此，以上就是小编对于上海到***沿途美食的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海到***沿途美食的3点解答对大家有用。